Турникеты доступны?
Доступность турникетов может поменять в зависимости от дизайна и особенностей снабженных в различных системах метро. Пока традиционные дизайны турникета могут представить проблемы для индивидуалов с инвалидностью или ограничениями подвижности, много властей перехода работали для того чтобы улучшить доступность на станциях метро.
Некоторые усилия сделать турникеты доступный включают:
Системы входа Gateless: В некоторых системах метро, gateless системы входа были снабжены как альтернатива к традиционным турникетам. Эти системы используют технологии как электронные карты платы за проезд, безконтактные методы оплаты, или мобильные приложения для того чтобы обеспечить свободный от барьер доступ к транзитным станциям.
Широкие турникеты ворот: Некоторые станции метро устанавливали широкие турникеты ворот наряду с или вместо традиционными узкими турникетами. Эти более широкие ворота приспосабливают пассажиров с помощью подвижности как кресло-коляскы, прогулочные коляски, или большие сумки, позволяющ им пройти до конца более легко.
Доступные ворота: Современные турникеты конструированы с особенностями как более широкие ширины зазора, более низкие барьеры, визуальные индикаторы, и акустические сигналы помочь индивидуалам с инвалидностью в навигации через их. Эти доступные ворота специфически конструированы для того чтобы улучшить inclusivity и простоту в использовании для всех пассажиров.
Помощь штата: Власти перехода часто имеют штатные сотрудники доступные предложить помощь к пассажирам которые требуют помощи в использовании турникетов или получении доступа к станций метро. Они могут обеспечить наведение, привестись в действие доступные входы ворот, или необходимы поддержку предложения где.
Важно заметить что уровень доступности может поменять между различными транспортными системами и индивидуальными станциями. Однако, делаются усилия увеличить доступность и создать свободные от барьер окружающие среды для всех пассажиров внутри сети метро.
